路槽是什么意思，有什么作用？挖方、填方处都有吗？希望给出解释
路槽指的是为铺筑路面，在路基上按照设计要求修筑的浅槽。分挖槽、培槽、半挖半培槽三种形式。 挖槽是指把路基中间的土挖除，形成路槽，将挖除的土弃掉；培槽是在路基的两侧用土堆形成两条路肩，形成路槽，使用这种方法，可以利用整形时的余土或预留土来堆填；半挖半填是将路槽开挖到设计深度的1/2，把挖出的土修成路肩。其宽度为路面下结构层的宽度。 扩展资料路槽深度用路面结构计算，路槽设计标高=路面设计标高－路面结构层厚度。路槽施工一般用平地机配合人工整平，施工时注意线性和标高。 施工准备 （1）下承层准备：下承层通过整平碾压，其压实度、横坡、纵坡等各项指标均达到要求并通过报验合格。 （2）测量放线：由测量人员测放出下承层中线、边线，并用石灰线作标记。 （3）试验：施工前对石灰进行滴定试验。 石灰消解 石灰选在路基两侧宽敞且临近水源的场地集中堆放，按每吨石灰消解需要用水量 500～800 kg 进行加水焖料，待 7～10 天生石灰充分消解后方可进行使用。 备料与铺料 用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），直接整齐地卸土于路槽上。备土时纵向必须成行，并保证每车的运土量基本准确。 铺土、翻晒，先用推土机大致推土进行初步的整平，用旋耕耙对土进行翻晒，在土的含水量达到18%左右时，用平地机整平，清余补缺，达到厚度一致，表面平整的效果，然后再用压路机稳压一遍，使其初步成型。 备灰前，根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重，对每延米的石灰用量进行计算。 每延米石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，然后用平地机刮平，人工配合整平，达到布灰均匀，厚度一致的效果。 拌和：采用人工均匀铺灰和稳定土拌与机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。 整型：混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整型。试验段所处位置为直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平，然后用压路机立即在刚整平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机如前面那样整平一遍，以达到最佳的效果。 碾压：整型后，为不错过最佳的碾压时机，在含水量达到 18%，即最佳含水量+3%时，进行碾压。 养生：采用洒水养生，养生期内封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行，并保持灰土表层始终湿润。 在灰土施工中，还要不断的摸索与总结，对每个施工段的试验数据、结果进行分析和对比，进而对施工工艺进行不断的改善与完善。 参考资料来源：百度百科-路槽
什么路槽？路槽的定义是什么？急急
指的是为铺筑路面，在路基上按照设计要求修筑的浅槽。分挖槽、培槽、半挖半培槽三种形式。其宽度为路面下结构层的宽度。 挖槽是指把路基中间的土挖除，形成路槽，将挖除的土弃掉；培槽是在路基的两侧用土堆形成两条路肩，形成路槽，使用这种方法，可以利用整形时的余土或预留土来堆填；半挖半填是将路槽开挖到设计深度的1/2，把挖出的土修成路肩。