广州公交车线路查询
请使用百度地图。方法：
1、点击“地图”（或在对话栏中点击“插入地图”）；
2、点击“公交”；
3、输入 起点 和 终站；
4、更换城市为“广州市”
5、确定后点击“百度一下”
OK !
例如：从“中山大学到越秀公园 ”
公交线路：地铁8号线 → 地铁2号线，全程约8.3公里
1、从中山大学步行约680米,到达中大站
2、乘坐地铁8号线,经过2站, 到达昌岗站
3、乘坐地铁2号线,经过6站, 到达越秀公园站鐧惧害鍦板浘
广州公交问题查询
坐车网上很详尽哦，我帮你查了一下，
广州市-龙归路口站到广州市-华南农业大学的乘车路线
1.从龙归路口站乘坐833路（坐23站）到沙河顶站走到水荫路的十九路军陵园站转乘78路（坐11站）到华农大正门站下。走约430米到华南农业大学
2.乘坐出租车，共行驶15.4公里，费用约46元。
3.从龙归路口站乘坐804路（坐5站）到地铁嘉禾望岗站(公交站)地铁嘉禾望岗站A出入口转乘地铁三号线(机场南-体育西)（坐9站）到地铁体育西路站转乘地铁三号线(番禺广场-天河客运站)（坐4站）到地铁五山站A出入口下。走约170米到华南农业大学
4.从龙归路口站乘坐529路（坐20站）到广州火车站总站转乘B10路(234路)（坐12站）到华农大正门站下。走约430米到华南农业大学
5.从龙归路口站乘坐701路（坐6站）到颐和山庄站转乘126路快线（坐11站）到天河客运站总站下，往后走到地铁天河客运站B出入口转乘地铁三号线(天河客运站-番禺广场)（坐1站）到地铁五山站A出入口下。走约170米到华南农业大学。注意126路快线（17:00-18:30）
6.从龙归路口站乘坐833路（坐27站）到白云宾馆站1下，过马路往左走到花园酒店站2转乘B10路(234路)（坐10站）到华农大正门站下。走约430米到华南农业大学
7.从龙归路口站乘坐701路（坐14站）到天平架总站下，往前走到兴华路站转乘46路（坐8站）到乐意居站走到美景路的乐意居站转乘218路（坐4站）到华农大正门站下。走约320米到华南农业大学
8.从龙归路口站乘坐701路（坐7站）到白云山制药厂站转乘126路（坐10站）到天河客运站总站下，往后走到地铁天河客运站B出入口转乘地铁三号线(天河客运站-番禺广场)（坐1站）到地铁五山站A出入口下。走约170米到华南农业大学
9.从龙归路口站乘坐833路（坐21站）到豪景花园站1(原沙和路站)下，过马路往右走到豪景花园站2(原沙和路站)转乘297路（坐7站）到乐意居花园总站走到长兴路(天河)的乐意居站转乘218路（坐4站）到华农大正门站下。走约320米到华南农业大学
广州公交车几点开始到几点结束?
首班车06:00，末班车22:30。 广州公交线路和票价表： 一位数字为广州市区路线，单一票价；二位数字也是广州市区专线，单一票价；1开头的是电车和公汽路线，单一票价；2开头是专线公交，票价不一；3开头的是广州来往番禺线路、大学城的线路，又是常规线路，票价不一。 地铁接驳公交 线路编号开头带“地驳”字的公交线路为地铁接驳公交线路。截至2020年8月，广州共营运8条地铁接驳公交线路，服务于地铁2号线、3号线及7号线的番禺段。 旅游公交 线路编号开头带“旅游”二字的公交线路为旅游公交线路。截至2020年8月，广州共营运3条旅游公交线路，分别为旅游公交1线、旅游公交2线及旅游公交3线。 番禺公交 番禺公交以常规公交、微公交作为主要载体。 南沙公交 南沙公交以南沙普线、南沙干线、南沙快线、南沙支线作为主要载体。 2018年11月6日，南沙区四个层级公交体系启动仪式在蕉门公交总站举行，快线、干线、普线、支线对应颜色为自贸蓝、科技蓝、鹅绿色、黄色。
广州公交车几点开始到几点结束？
一般是5:30首班，10:30尾班， 有些是6:00头班，有些是9：00尾班，有些是9：30尾高峰线路就有些不同。 广州公交线路和票价表： 一位数字为广州市区路线，单一票价。 二位数字也是广州市区专线，单一票价。 1开头的是电车和公汽路线，单一票价；2开头是专线公交，票价不一；3开头的是广州来往番禺线路、大学城的线路，又是常规线路，票价不一；4开头的是中小巴线路，单一票价；5开头的是均为常规专线，票价不一。 7开头的是广州来往花都线路，又是村村通、单一票价和常规路线，票价不一；8开头的是市郊线路，票价不一；9开头的是公共中巴线路，单一票价。运营车辆9921辆，线路达到了962条。 服务理念 ： 公共交通先进水平，以信息化为主导，以提高产业水平为目标，全面推行营业智能化管理，加快车辆升级换代。在未来两年中，巴士所属公交将率先实现车辆空调化、管理信息化、服务人性化目标。未来三年，以“产业多元化、经营专业化、管理信息化、装备现代化、服务人性化”为标志，广州公交将基本完成从传统企业向现代企业过渡。 交通产业将以信息化为先导，集群式调度、远程实时监控等智能化、网络化管理手段将全面取代传统、落后的点到点管理方式。到2007年，广州公交所属运营车辆的车载GPS及其控制系统将全面建成；以广汽、骏威、宇通、安凯等高等级城市客车为主体。 广州市区环线内公交车将基本实现高档化；柴油公交车达到欧III排放标准；公交线网按照广州市城市交通发展规划及公交优先的发展政策将得到进一步优化完善。