现代伊兰特质量和口碑怎么样
现代伊兰特质量和口碑如下： 1、优点：最满意的就是伊兰特的价格了，在同等价位的车子里面这车子很优秀，配置比较丰富，比较容易上手。 2、车机系统。全液晶仪表盘和中控屏分辨率挺高的，尤其中控屏，不光清晰，界面设计也挺好上手。车机支持百度CarLife互联功能，也内置了高德地图和QQ音乐等最常用的软件。 3、外观：颜值也算是中上等的车子了，新款更有时尚范，犀利的大前脸是年轻人喜欢的款。 4、内饰：内饰的做工比较简约，也就是中控台和仪表盘充满了科技感，不过整体看上去还是挺有质感的，比较温馨。 5、缺点：车子是紧凑型的，空间稍微有点狭窄，和我们看到它厚实的车尾时预想的相差较远。后排座椅柔软度一般，后车窗上沿比较低，高个子坐在后排觉得没那么敞亮。 6、转向力度变化存在迟滞现象。转向、掉头时感觉方向盘转起来挺有“弹性”。转向力度变化似乎有些延迟。 总结：伊兰特质量还不错，但用户满意度略差。产品力表现方面比较好，车细节做得不太细。
现代伊兰特到底能不能买
不能。 缺点：悬架减震不舒适、内饰一般、车内隔音效果不好、后排头部空间小、音响效果不好、后排中间地板凸起大、胎噪大、保值率低、底盘太低、内饰异味大。优点：除了前面的全是优点！的出结论：侍蚂优点很少。所以不能买。 伊兰特简介 伊兰特（elantra）是典型韩国车，长、宽、高分别是4495MM、1720mm和1425mm。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。 北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。 伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。 重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具毕拍侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。 尾部的多面体形状有点像别克的凯越(当然也就是大宇的新nubira)，是不是因为韩国人的审美标准接近？还是韩国公司都爱找意大利人设计的缘故手谈羡呢？不得而知。
伊兰特质量好不好？
现代伊兰特质量和口碑如下： 1、优点：最满意的就是伊兰特的价格了，在同等价位的车子里面这车子很优秀，配置比较丰富，比较容易上手。 2、车机系统。全液晶仪表盘和中控屏分辨率挺高的，尤其中控屏，不光清晰，界面设计也挺好上手。车机支持百度CarLife互联功能，也内置了高德地图和QQ音乐等最常用的软件。 3、外观：颜值也算是中上等的车子了，新款更有时尚范，犀利的大前脸是年轻人喜欢的款。 4、内饰：内饰的做工比较简约，也就是中控台和仪表盘充满了科技感，不过整体看上去还是挺有质感的，比较温馨。 5、缺点：车子是紧凑型的，空间稍微有点狭窄，和我们看到它厚实的车尾时预想的相差较远。后排座椅柔软度一般，后车窗上沿比较低，高个子坐在后排觉得没那么敞亮。 6、转向力度变化存在迟滞现象。转向、掉头时感觉方向盘转起来挺有“弹性”。转向力度变化似乎有些延迟。 总结：伊兰特质量还不错，但用户满意度略差。产品力表现方面比较好，车细节做得不太细。
伊兰特怎么样值得买吗
伊兰特很不错。优点和缺点分享如下； 优点： 伊兰特的外观非常的漂亮，充满了动感和时尚的气息，那时候的紧凑型车基本上都是笨拙的那种，前脸的引擎盖设计的很有特色，没有太多的攻击性。最让我满意的是伊兰特的油耗，油耗和我的日常开销息息相关，油耗越低，我就越省钱，小伊就是这样的一款车，自从买了它之后，我的油耗从来没有超过七次，加起来也就是6.2L左右，偶尔堵车的时候，油耗会稍微高一些。 缺点： 这辆车虽然配有1.4T的动力，但动力不足，这辆车看起来很拉风，但动力不足，1.5L自然吸气版的黑骑士版动力还是比较软的；内饰不满意，不管是设计还是做工，它都比不上同级别的车，做工粗糙，质感也不怎么样。 伊兰特是什么车？ 伊兰特是一款典型韩国车，作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代；北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评；伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉；总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。
伊兰特为什么买的人少
伊兰特买的人少的原因：品牌力的问题。 首先是品牌力的问题，随着自主品牌造车能力的进一步提升，加上合资品牌价格的下压，伊兰特原来赖以存身的战略高地一与主流合资相比的“性价比”逐渐消失，而国产品牌产品力的提升又进一步蚕食了伊兰特的生存空间，大家的印象还停留在好几年前，如果大家都不记得你，怎么去购买你。 品牌力是伊兰特有待解决的问题，其实也好解决，就是别摆合资品牌的架子，把价格定再低一些，直接跟国产品牌同级别车型同场“厮杀”，相信还是会有一部分用户愿意为伊兰特买单的。 北京现代依然在通过推出新车、进军新能源汽车领域等措施，企图挽救不断下滑的销量。就拿推出新车来说，北京现代就推出了库斯途、第七代伊兰特、第10代索纳塔、途胜L等车型。 但是，遗憾的是，这些推出的车型，仅有伊兰特取得了不错的成绩，成为“硕果仅存”的车型，至于其余车型的销量表现，均不是很好。如今，在北京现代汽车的整体销量构成中，第七代伊兰特占有较高的比重。俨然，第七代伊兰特已经成为北京现代的销量担当车型。