黑匣子是什么颜色的？
黑匣子实际上被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条件，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。 黑匣子外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大，是一台收发信机。在飞机飞行过程中，它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，并自动转换成相应的数字信号连续进行记录。 当飞机失事时，依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率（例如37．5千赫），类似心跳般有规律的无线电信号，“宣告”自己所处的方位，以便搜寻者溯波寻找。 仪器特点 根据欧洲的标准，黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞击力，在1100℃高温下10小时仍不会受损。要符合以下的标准。黑匣子通常是用铁金属和一些高性能的耐热材料做成。 具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。 以上内容参考 百度百科－飞机黑匣子
黑匣子是什么颜色?
黑匣子是桔红色。 黑匣子是电子飞行记录仪的俗称。黑匣子不是黑色的，实际上被漆成明亮的桔红色，这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条件，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。 黑匣子的外表不是如同名字上定义的黑色，而是比较鲜艳的桔红色，表面还贴有方便夜间搜寻的反光标识。 因为飞参记录器记录的数据必须通过专用的下载设备和回放软件才能解读和分析，加上事故的记录器存储的数据非常关键和神秘，再加上在一些事故中记录器经过火烧后变成了黑色，所以人们将飞机记录器称为“黑匣子”。 功能应用： 黑匣子是航空器失事后查明事故缘由最为科学、可靠且有效的方式。从现代黑匣子的工作原理而言，航空器在通电后，黑匣子即自动开启工作状态，并不受人为影响与控制。 其能够实时记录航空器各系统的运行状态、飞行员对于航空器的操作情况以及航空器上相关音频信息，且黑匣子记录的数据信息不可删节或更改。根据民航业要求，黑匣子所采集的实时信息，必须保存断电前至少25小时以上的飞行数据以及最后2小时的音频信息。
有哪些汽车上配备了黑匣子？
过去提到黑匣子，我们首先想到的是飞机上安装的用来存储飞行记录的东西，其实近年来这项技术也逐步运用到了汽车上，部分汽车也加装了这一设备。 其实一些比较高端的汽车很早以前就已经配备了黑匣子，比如凯迪拉克这个品牌，早在几年前就已经开始新车配备黑匣子了。 汽车黑匣子也称车辆事故记录仪，是一种具备高清摄像、拍照、录音等功能的高科技产品，可以将事故过程进行动态纪录，为各类交通事故提供证据。 《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单规定，从2022年1月1日起，国内新生产的乘用车要配备符合要求的“EDR”。这个装置就是俗称的汽车黑匣子，当车辆发生碰撞或者速度剧烈变化时，就会被触发，开始记录。 从上面的介绍就可以看出，今年之后所有的汽车都必须加装EDR，也就是说所有的汽车都有了黑匣子。国内很多新能源车辆其实早已开始加装EDR，比如比亚迪汉EV、五菱宏光MINIEV、蔚来、小鹏G3及P5、长城哈弗等。另外，国外一些车型几年前就开始加装EDR了，2014年9月份美国就规定境内所有销售车辆都需要安装EDR事件记录器。 对于之前已经投入使用的车辆，目前倒是没有硬性规定必须配备EDR，不过各位车主为了自身的安全等方面因素考虑，我想还是有不少人会选择加装汽车黑匣子的。 相比于我们常见的行车记录仪，EDR有明显的优势。行车记录仪纪录的功能基本等于我们日常的摄像机之类，只能用于常规操作，而EDR则是纪录事故发生时车辆内部的各项数据和音视频。最通俗的来说，一旦发生事故，事故双方的责任划分就容易多了，EDR可以提供非常完善的资料信息。 汽车上配备黑匣子是一个大趋势，虽然目前车企有这样那样的困难，包括成本增加、技术升级等问题，但是国家规定在那里，达不到标准的汽车就不可能交付市场。目前国内的部分车企已经做好了准备，部分车型也标配了黑匣子。相信不久之后国内汽车行业会有一个大的改变，整个市场都会形成这样的标准，汽车行驶会越来越安全。
汽车的黑匣子，白匣子和黑匣子件分别指的是什么？
汽车的黑匣子，白匣子和黑匣子件分别指的是什么？重庆市万州区的一辆公共汽车与一辆轿车在万州区长江二桥相撞后，一辆公共汽车坠入河里。 经过紧急救助，警方打捞出13名遇难者的遗体，确认了其身份。 他说，准确定位坠江车辆，115人遇难，目前善后工作正在有序展开。 重庆公共交通坠毁事件中提到的“黑匣子”到底是什么？ 这件事引起全民热议，从乘客坐过站引发的口角到争论，最终发生悲剧，导致全车乘客死亡。 巴士拖走的黑匣子曝光后，再次引发热议狂潮。 看这里，我会思考什么是黑匣子，什么是黑匣子。 现在，向大家普及黑匣子的起源和作用吧。 黑匣子(black box )安装在飞机、轮船、列车、汽车上，是一种记录交通工具运行情况、抗损坏的设备，记录多条行驶实时数据信息，在事故发生时不易损坏，常用于事故原因和事故经过的调查与分析。 “黑匣子”源于飞行记录器的俗称，由于在一些事故中记录器容易在火灾中变成黑色，人们把飞行记录器成为“黑匣子”，是飞机专用的电子记录设备之一。 黑匣子外壳带有厚钢板和多层隔热冲击耐压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。 黑匣子是墨尔本的工程师在1958年发明的。 随着飞行事故不断发生，需要有追忆事故发生过程原因的仪器。 二战期间，飞行记录装备设备被应用于军用飞机，也用于民用飞机。 早期的记录方式比较落后，用机械记录的方法，记录在照片纸上。 磁记录方式被发明后，才变得方便、可靠性高。 黑匣子的用途有“法官”、“教官”、“医生”三种。 法官基于飞行事故调查的用途，通过在事故发生后回收黑匣子，对数据进行解码和分析，可以判定事故的真正原因，避免同类事故的再次发生。 教官是飞行员监控方面的功能，通过日常分析黑匣子数据，纠正飞行员不良驾驶习惯，预防事故发生的医生是飞机故障诊断和维护方面的作用。 黑匣子的用途已经和我们的生活密切相关，运用也非常广泛，但每次听到黑匣子的消息都不尽如人意，马航失联依然历历在目，现在又重庆坠江巴士、黑匣子的作用已经不可缺少。 但是，黑匣子之后的研发会产生什么样的成果呢？ 还是有新的技术产品代替黑匣子？ 刮目相看吧！