沪宁高铁经过哪些站
沪宁城际铁路全线共设21个车站，自西向东分别为：南京站、仙林站、宝华山站、镇江站、丹徒站、丹阳站、常州站、戚墅堰站、惠山站、无锡站、无锡新区站、苏州新区站、苏州站、苏州园区站、阳澄湖站、昆山南站、花桥站、安亭北站、南翔北站、上海西站、上海站。 扩展资料： 上海至南京之间原有的沪宁铁路始建于1898年(清光绪二十四年)，民国时期为"京沪铁路"，是中国最早建设的重要铁路干线，在全国的铁路网中沪宁之间的铁路亦是最紧张、最繁忙的干线，沿线受益人口近六千万人。 沪宁高铁于2010年7月1日正式通车，运营里程301公里，设计速度350公里/小时，工程投资总额394.5亿元。全线铺设无砟轨道，采用世界上最先进的高速动车组运行，是世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。 参考资料来源：百度百科-沪宁高铁
沪宁城际高铁的简单介绍
1、沪宁城际铁路时速多少2、沪宁城际铁路,沪指什么,宁指什么3、沪宁高铁从哪里去哪里?4、沪宁高铁经过哪些站沪宁城际铁路时速多少沪宁城际高速铁路，又称沪宁高铁、沪宁城铁、沪宁城际，官方名称为“沪宁城际高速铁路”，是一条连接上海市与南京市的城际铁路客运专线，中国第二条城际铁路，也是中国目前最繁忙的高铁线路。设计时速为350公里/小时，目前实际运行时速为300公里/小时（温州动车事故后，全国高铁降速所致）。沪宁高铁于2010年7月1日正式通车，运营里程301公里，设计速度350公里/小时，工程投资总额394.5亿元。全线铺设无砟轨道，采用世界上最先进的高速动车组运行，是世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。从南京到上海共设33个车站，其中首批建设21个车站，并预留10个车站（另有2个跨线车站）。自西向东（不含预留站）分别为：南京南站、南京站、仙林站、宝华山站、镇江站、丹徒站、丹阳站、常州站、戚墅堰站、惠山站、无锡站、无锡新区站、苏州新区站、苏州站、苏州园区站、阳澄湖站、昆山南站、花桥站、安亭北站、南翔北站、上海虹桥站、上海西站、上海站。沪宁城际铁路,沪指什么,宁指什么沪是上海沪宁城际高铁的简称沪宁城际高铁，宁是南京沪宁城际高铁的简称沪宁城际高铁，沪宁城际指沪宁城际高铁的是上海至南京的城际铁路 沪宁高铁从哪里去哪里?沪宁高铁:又名沪宁城际铁路 一共有21个站点呐。据介绍，沪宁城际高速铁路运营里程301公里，列车最高时速350公里。从南京站到上海站或上海虹桥站，沿途设仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西等车站。全线铺设无砟轨道，采用世界上最先进的国产“和谐号”高速动车组和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统。它是目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的一条城际高速铁路。 沪宁高铁经过哪些站沪宁城际铁路全线共设21个车站，自西向东分别为：南京站、仙林站、宝华山站、镇江站、丹徒站、丹阳站、常州站、戚墅堰站、惠山站、无锡站、无锡新区站、苏州新区站、苏州站、苏州园区站、阳澄湖站、昆山南站、花桥站、安亭北站、南翔北站、上海西站、上海站。扩展资料：上海至南京之间原有的沪宁铁路始建于1898年(清光绪二十四年)，民国时期为"京沪铁路"，是中国最早建设的重要铁路干线，在全国的铁路网中沪宁之间的铁路亦是最紧张、最繁忙的干线，沿线受益人口近六千万人。沪宁高铁于2010年7月1日正式通车，运营里程301公里，设计速度350公里/小时，工程投资总额394.5亿元。全线铺设无砟轨道，采用世界上最先进的高速动车组运行，是世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。参考资料来源：百度百科-沪宁高铁
关于沪宁高铁
“G”字头指的是“高速动车组”，而京津城际上用的是“C”字头，名称是城际动车组。当然京津城际的“C”字头动车组还是按照高速动车组的定价体系定价，因为京津城际铁路是一条正宗的350KM/H级别的高速铁路。而沪宁城际本来是按照250KM/H的速度标准规划设计的，但是后来某些领导拍拍屁股就决定将标准提高，但是最后的结果是许多路段根本就达不到这样的速度。收的是高速动车组的价格，速度没比以前的动车组快出什么自然沪宁沿线人民的“被高铁”情绪前所未有的强烈。当时部分人认为会采用沪宁城际的高速动车会采用“C”字头命名，结果竟然采用“G”字头，估计也是铁路部门想在形式上忽悠一下百姓减少矛盾的一个办法，但是事实就摆在眼皮下，采用什么命名都于事无补。
沪宁城际铁路与上海站有连接的，节假日出行的话最好还是提前买票。并不是像某些媒体与旅客说的那样一节车厢一个人，因为沪宁之间旅客出行的刚性需求很大，所以被高铁了也没有办法。
g2788途经站点时刻表
g2788途经站点时刻表如下： 始发站：上海，发车时间12：50。 苏州，进站时间13：16，发车时间13：18，停留时间2分钟。 无锡，进站时间13：33，发车时间13：35，停留时间2分钟。 常州，进站时间13：49，发车时间13：51，停留时间2分钟。 丹阳，进站时间14：07，发车时间14：15，停留时间8分钟。 南京南，进站时间14：50，发车时间14：54，停留时间4分钟。 江宁西，进站时间15：05，发车时间15：07，停留时间2分钟。 芜湖，进站时间15：29，发车时间15：31，停留时间2分钟。 芜湖南，进站时间15：42，发车时间15：45，停留时间3分钟。 池州，进站时间16：20，发车时间16：22，停留时间2分钟。 安庆，发车时间16：39，发车时间16：45，停留时间6分钟。 太湖南，进站时间17：13，发车时间17：15，停留时间2分钟。 宿松东，进站时间17：27，发车时间17：29，停留时间2分钟。 庐山，进站时间17：51，发车时间17：53，停留时间2分钟。 南昌西，进站时间18：37，发车时间18：41，停留时间4分钟。 吉安西，进站时间19：35，发车时间19：37，停留时间2分钟。 万安县，进站时间19：57，发车时间19：59，停留时间2分钟。 赣州西，进站时间20：31发车时间20：35，停留时间4分钟。 河源东，进站时间21：39发车时间21：41，停留时间2分钟。 惠州北，进站时间22：00发车时间22：02，停留时间2分钟。 终点站：深圳，进站时间22：38。
g2784途经站点时刻表
06:55发车，17:02到达。 G2784次高铁列车从上海站到深圳北站总共有25站，全程耗时约10小时07分钟。G2784班次列车从南京南站到深圳北站，班次名会转变成“G2785”。 G2784次高铁列车时刻表经过的站点有上海站、昆山南站、苏州站、无锡站、常州站、镇江站、南京南站、当涂东站、芜湖站、繁昌西站、安庆站、宿松东站、庐山站、永修站、南昌西站、樟树东站、吉水西站、吉安西站、万安县站、赣州西站、龙川西站、河源东站、惠州北站、东莞南站、深圳北站。 高铁补票注意事项： 1、旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起，不能判明时从列车始发站起补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续。 2、没买票但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。 3、旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。